韋德布什證券公司分析師丹ⷨ릖殺的目標股價上調至550美元,這表明在特朗普新政府上台後,人們對這家電動汽車製造商的需求和自動駕駛潛力越來越有信心。
艾夫斯將這一新興格局描述為特斯拉和該公司CEO埃隆ⷩ欦聾的“黃金時代”。
此次目標價上調正值特斯拉麵臨複雜的市場動態,包括車輛交付方麵的挑戰和潛在的政策變化。2024年,特斯拉在美國的交付量下降了5.6%,至633762輛,但該公司仍是全美電動汽車的主導品牌。
與此同時,圍繞特斯拉未來的爭論也愈演愈烈。投資者加裏ⷥ𘃨克(Gary Black)警告稱,不要對“擎天柱”機器人項目抱有過高的期望,他估計,到2027年,該項目隻能為特斯拉的每股盈利增加0.70美元。
分析師約翰•墨菲(John Murphy)對“擎天柱”部門的估值在140億至950億美元之間,僅占特斯拉總估值的2%。
盡管麵臨這些挑戰,艾夫斯仍然保持樂觀,在不考慮“擎天柱”機器人潛力的情況下,他為特斯拉設定了650美元的牛市目標,比目前的股價高出約56%。
周三,特斯拉股價收於415.11美元,當日下跌2.11%。在盤後交易中,該股進一步下跌0.32%。在過去一年裏,特斯拉股價累計上漲了98.81%。
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